Este foi um período longo e activo. A incansável procura de peças para substituir as irreparáveis ou em falta, apesar de estonteante e por vezes infrutiva foi útil, quer pelos conhecimentos adquiridos quer pelos contactos efectuados.
Apesar de bastante completa, a moto tinha sufrido algumas adaptações e faltavam algumas partes que pela antiguidade se mostraram muito dificeis de encontrar. Peças cromadas novas são de longe mais baratas que mandar cromar as de origem. Por uma questão de economia, o lote de peças a mandar cromar, só ficou definido depois de esgotar todas as possibilidades de as tentar adquirir novas. Por esse motivo só ao fim de oito meses foi possível enviar para a cromagem algumas peças, peças essas que se podem ver na foto seguinte e que possuem uma qualidade estectica bastante superior às novas.
Da mesma forma, as partes a serem pintadas estiveram alguns meses à espera no pintor que outras em falta fossem conseguidas. O resultado final possui bastante qualidade, logo compensador.
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