Finalmente na estrada. Dia de Testes!

Já Tem Motor

Não posso, não quero parar!

Peça a peça, vai-se montando a relíquia. Eu digo relíquia porque, apesar de ser um modelo vulgar, desta marca apenas conheço este exemplar e a julgar pelas informações que obtive junto de alguns coleccionadores, não existe outro em mais parte nenhuma do país, ou mesmo a nível planetário. Quem diria em!

Pinturas à Parte

Então e esta pintura? Primário... pintado à pistola..., um mimo! Parece novo, não?

Finalmente a Fase de Montagem

Como já foi referido, por outros restauradores de motos antigas, esta é uma fase de muitas emoções. Ao juntar elementos ao quadro, começamos a ver nascer uma nova máquina, que de facto é muito diferente da velha, quando a qualidade das recuperações é boa.

Nesta fase dá vontade de ficar até tarde, desejamos que o dia não termine, para dar tempo de montar mais alguma peça.

Garda-lamas traseiro, e agora vamos à forqueta e à suapensão dianteira para mais tarde ...

Nem tudo fica logo montado à primeira. A ordem pela qual se vão montando as diferentes partes, é mais ou menos bem definida. No entanto, nem sempre a peça que se monta a aseguir encaixa com perfeição na anterior, muitas vezes é necessário alterar aquela que achávamos que já estava definitivamente no sítio e isso às vezes pode ser desanimador.

Mas, com um pouco de perseverança, os objectivos vão sendo alcançados e logo nos esquecemos dos maus momentos ao acrescentamos uma peça que transforma a obra e nos deixa outra vez entusiasmados e confiantes no dia seguinte.